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久しぶりの投稿 最近 山に行って顔が凍傷になりました。 寒くて 北国の山は 季節が1ヶ月早まるなんて当たり前。皆さんも気をつけてください。 ![]() 参考写真です。これは6月のやま
今日は 登山に行ってきました。積雪は1m 近くあったと思います。ピッケル埋まるくらいなんで。やっぱり安物で登山しようなんて間違ってますね。確信しました・・・。安いマウンテンジャケットと思われるものを着たら びしょ濡れ・・・・。吹雪の中凍えました。
寒いですねと毎日繰り替えしています。季節の変わり目というか 本格冬に入らないとなれない寒さ。慣れたら外でシャツ一枚も可能なのに・・・。 きょう 友人に会ったら 友達が交通事故にあったそうです。バイクのため脳死状態でしたが息を引き取ったそうです。交通事故が身近にあるって昨日言ったのに。 バイク事故は、自らの運転による事故と交差点の右直事故がほとんど。交差点を直進しようとすると目の前を無理やり右折する車にはいつも遭遇します。バイクの表面積が小さいという理由もさることながら バイクが軽く見られているからでしょう。ひとたびの事故は重大な怪我につながるのがバイクです。 息子、娘、彼氏、彼女がバイクに乗ると誰かは必ずバイクは危ないって言いますね。死者の数から言うと自転車、原付と変わりません。しかし怪我が大きいのです。 どうしてもバイクに乗る人は プロテクターの使用をお勧めします。あるのとないのでは生きるか死ねかの違いです。ジーパンは素肌で乗っているのと変わりません。 必ず来る事故のために 一万円のプロテクターで救われるなら安いのではないでしょうか。 ![]()
これから冬を迎える北国は、スタッドレスが欠かせません。冬道であれば 夏タイヤに比べて制動距離は短い。しかし・・・・ 雪のない濡れた路面では制動距離が伸びてしまう・・・・。 土曜日に急カーブを曲がろうとした 私は 滑る タイヤにびっくり。気をつけましょ さて、今日は交通事故関係。なんたって犯罪被害者の90%以上が交通事故 だもんで 普通は一度くらい巻き込まれているかと思います。 わたしも 交差点で車に巻き込まれて自転車を破損・・・したことあります。 被害者になる反面、加害者になる可能性が多いのも交通事故。 簡単に加害、被害の立場になってしまう。 できるだけ事故にあわない、起こさない行動が一番なのではないでしょうか。 昨今の自動車技術進歩によって制限速度が遅いという声が出ていますが・・・・時速60キロで 目の前の人をかわすなんて不可能。交差点で減速しない、横断歩道で減速しない 当たり前のことができないドライバーの多さに驚きます。挙句 スピード違反をおかして 屁理屈を並べる人・・・・・。交通警察官のほとんどが違反者の文句に精神的な苦痛を感じているそうです。 今日から安全なドライビング してみませんか? ![]()
昨日は 朝から空気が澄んでいてきれいな景色。 家の裏山の木々がはっきり見えた。遠くに見える富士も白く輝いている。 朝から気分良く走り出す。寒いためエンジンの暖気は欠かせない。 快調にアクセルを開き 市内一の橋を渡っていると赤い光が。 アリストがクラウンに ![]() 朝から近所の人と話し込んでいなかったら自分だったかも・・・・ そのあと 交差点直進しようとしたら 右折専用車線から車が飛び出し クラクション 運転マナーが悪い・・・。ミラー確認はしっかりしましょう。交差点はライトをいつもハイビームにします。
朝から寒いのに 一時間かけてツーリング。 今日の最低気温はマイナスなのに・・・・。 幹線道路に出るとミニパトが交差点に・・・? 市内各所に緊急配備ってとこでしょうか。国道では検問実施でした。 検問難なく通過と思いきや 前の車が誘導され道の脇に・・・・・。 目的地に着いて反射材購入。交通事故の写真を見つめたあと。速度超過の事故車はどれも スポーツタイプ・・・。しかも全部即死でした。 交通安全協会で買う反射材は格安。違反者の罰金が交通安全対策費用ということで ここにも使われている。 今年の交通安全対策に反射材の使用がうたわれているためか、反射材品薄。 帰りに検問現場見ると跡形もなく撤収。さっきの車なのかな・・・。 で 反射材は バイクの追突防止に使います。夜間は 見えにくいバイク。追突は即死を意味します。自転車、歩行時にも反射材を身に付けてみてはどうでしょうか。ちなみに100m以上先から見えます。白い服を着ててもせいぜい30m先からしか見えません。事故防止に 反射材 ![]() 警察庁HP 反射材キャンペーンより ![]()
北日本では雪が当たり前の季節。 土曜行った山では、積雪15cmほどに。もうすぐスキーの季節。 薪を山に担いで冬山の支度は万全。 バイクは朝から寒い。今年はインフルエンザに警戒しなければ。朝から 交通法規を知らない車が交差点で急に車線変更・・・・。バイクはぶつけられたらアウトだもんで クラクション一発。 しかし 当の本人なんで鳴らされたか気が付いてない様子・・・。危険回避の効果的な手段にクラクション。バイクは排気量によって音量が違うみたい。ドイツ車のような華麗な音が欲しい。 ![]()
4度目のブログ完成。毎日綴るのは大変。一週間に一度くらい変更できればよし。 きょうは、カレーを食べて個室でほうじ茶。 随時 写真アップしていこう。 ![]() # by dagoroucat | 2005-11-14 20:51
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